1.熱線式利用熱線傳感器原理進行測量。該傳感器通常由一個細(xì)絲或薄膜組成實際需求，通過電流加熱傳感器，使其保持在一個恒定的溫度新趨勢。當(dāng)空氣流過傳感器時反應能力，流動的空氣會帶走熱量，導(dǎo)致傳感器溫度下降學習。通過測量傳感器溫度的變化結構重塑，可以確定空氣流速。
2.翼片式利用旋轉(zhuǎn)翼片的原理進行測量應用優勢。該儀器包含一個或多個裝有翼片的旋轉(zhuǎn)部件高質量發展，當(dāng)空氣流過翼片時，會使翼片旋轉(zhuǎn)高效節能。通過測量翼片旋轉(zhuǎn)的速度或頻率影響力範圍，可以確定空氣流速。
3.超聲波式是利用超聲波傳感器原理進行測量新創新即將到來。該傳感器發(fā)射超聲波信號邁出了重要的一步，并接收反射回來的信號。當(dāng)空氣流過傳感器時設施，會改變超聲波的傳播速度積極拓展新的領域，從而影響信號的傳輸時間。通過測量傳輸時間的變化更優質，可以確定空氣流速多種方式。
4.壓差式利用壓差傳感器原理進行測量。該傳感器包含兩個或多個感應(yīng)孔技術創新，分別位于測量位置和參考位置深入交流研討。當(dāng)空氣流過感應(yīng)孔時，會產(chǎn)生壓差廣泛應用。通過測量壓差的大小關註度，可以確定空氣流速。
風(fēng)速測試儀在許多領(lǐng)域和應(yīng)用中都有廣泛的應(yīng)用：
1.常用于測量和調(diào)節(jié)建筑物內(nèi)部的空氣流速哪些領域，以確保室內(nèi)空氣質(zhì)量和舒適度敢於挑戰。
2.測量和評估工業(yè)風(fēng)扇和風(fēng)機的性能，包括風(fēng)速建立和完善、風(fēng)量和風(fēng)壓提供了遵循。
3.在汽車工業(yè)中，測量車輛的空氣動力學(xué)性能大型，如車身風(fēng)阻和風(fēng)道流量服務效率。
4.在航空航天工業(yè)中被廣泛用于飛行器設(shè)計和測試，包括風(fēng)洞試驗和飛行試驗重要意義。
5.測量溫室內(nèi)的空氣流動速度統籌發展，以優(yōu)化植物生長環(huán)境深化涉外。
6.在氣象學(xué)研究和天氣預(yù)報中，用于測量和監(jiān)測大氣中的風(fēng)速和風(fēng)向生產製造。
7.測量室內(nèi)空氣的流動情況開展試點，評估通風(fēng)系統(tǒng)的效果和室內(nèi)空氣質(zhì)量。
8.在風(fēng)能行業(yè)中共同，用于測量和評估風(fēng)力發(fā)電場的風(fēng)速和風(fēng)能資源推進一步。
9.測量建筑物周圍的風(fēng)速和風(fēng)壓，評估建筑物的風(fēng)力荷載和風(fēng)險簡單化。
